Luchtfilter TA

Voor de TA zijn gedurende de productieperiode verschillende luchtfilters toegepast.  Rond, plat, ovaal…  Op mijn ID19P motor zit een rond origineel filter dat via een rubberen buis met een bocht is aangesloten op de carburateur.

Boven zie je de aansluiting vanaf de carburateur met bovenop de bocht naar het luchtfilter dat boven het uitlaatspruitstuk is gemonteerd

Steekmaten velgen Citroën Traction Avant, HY, DS en SM

Lang ben ik op zoek gewest naar de juiste steekmaten van mijn Traction Avant velgen.

Hierbij mijn eigen meting: 5×192 mm 

Mijn meting heb ik uitgevoerd met een velg, daar een papiertje onder gelegd en de gaten overgetekend met een loodrecht gehouden potlood.

Daarna het midden van de gaten bepaald en een cirkel getekend door het midden van de overgenomen gaten.  Ongeveer 191,5 mm en na een extra meting op 192 mm uitgekomen

Op een HY-site staat dat ook een meting is uitgevoerd door een professioneel bandenbedrijf en zij kwamen voor de HY ook op 5×192.

 ET- en n- waatden zijn uiteraard niet gelijk! Omtrek van 400 mm dan wel weer!

(C) HY’s Mooi

Voor de Citroën ID/DS heb ik de maten van de SM aangehouden 5×160, deze zijn voor zover het de after market velgen betreft qua maatvoering gelijk aan de ID/DS, 5-gaats:

 (C) HY’s mooi

Aandrijfassen TA

Eerst netjes de oorspronkelijke assen gereviseerd maar bij de plaatsing van de 4-bak gelijk dubbele homokinetische aandrijfassen geplaatst!

Boven: Bij de aankoop,

Onder: Bij de APK keuring

Boven: Na de vervanging van de oude aandrijfassen met de aandrijfassen voorzien van dubbele homokinetische koppelingen

Montage van de nieuwe assen waarbij echt alles los moet..

Boven: De oude as